將木工帶鋸機(jī)腳架平穩(wěn)放在帶鋸機(jī)地基上。鋸輪是木工帶鋸機(jī)的主要組成部分，上下鋸輪必須調(diào)整在一個(gè)垂直平面上。鋸輪外徑邊緣應(yīng)垂直于機(jī)座鋸口中心。下鋸輪是通過(guò)懸吊式軸承支架上的抵緊螺栓來(lái)調(diào)整。上鋸輪的調(diào)整：松開(kāi)上鋸輪承座后的鎖緊螺栓，旋動(dòng)調(diào)節(jié)絲桿，上輪軸承座與機(jī)身作相對(duì)移動(dòng)，使上輪按下輪的位置在水平面內(nèi)作精確的調(diào)整。

　　上輪升降裝置，是用來(lái)正確調(diào)整兩輪的中心距離，以便根據(jù)鋸條的長(zhǎng)度來(lái)張緊和裝卸。將手輪推向前，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，上鋸輪能平行上升或下降。如果需要調(diào)整上鋸輪傾斜度，將手輪拉退后，使手輪輪軸上的銷(xiāo)子與左錐齒牙嵌分離，這時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，只有右錐齒轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)絲桿，就可使右導(dǎo)柱單獨(dú)升降，達(dá)到調(diào)整傾斜度的目的。這樣既能張緊鋸條，又能防止竄條。

　　為了保證鋸條在鋸割時(shí)張緊力保持平衡，木工帶鋸機(jī)設(shè)有杠桿式張緊裝置，懸掛的重錘必須根據(jù)所用的鋸條寬度、厚度來(lái)增減重量，鋸條張緊力的大小一般不小于所推薦的數(shù)值。

　　木工帶鋸機(jī)安有鋸卡裝置，用于防止鋸條在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)引起的劇烈擺動(dòng)。鋸卡可隨鋸割木材的大小而進(jìn)行頻繁地升降。鋸卡內(nèi)襯宜用硬雜木制成，并用順紋方向的端頭頂住鋸條。鋸卡子與鋸條的縫隙一般在0.15-0.25mm左右為宜。

　　木工帶鋸機(jī)安有靠板裝置。調(diào)節(jié)靠板與鋸條的距離，能鋸割所需各種不同規(guī)格的板材和方才。

　　帶鋸機(jī)為跑車(chē)帶鋸機(jī)：所謂跑車(chē)，是指夾持原木向帶鋸條作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的送材車(chē)。PLC需要完成的動(dòng)作是對(duì)跑車(chē)進(jìn)行定位控制。跑車(chē)的動(dòng)力設(shè)備是裝配在底盤(pán)上的電念頭，經(jīng)由齒輪傳動(dòng)，帶動(dòng)跑車(chē)的主軸進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。跑車(chē)前進(jìn)為工作行程，跑車(chē)撤退退卻為返回行程。其工作過(guò)程是，首先跑車(chē)工作臺(tái)以一定的速度運(yùn)行一段間隔，當(dāng)系統(tǒng)再次收到前進(jìn)指令時(shí)，又以同樣的速度運(yùn)行同樣的間隔，并且此間隔可以被修改。當(dāng)系統(tǒng)收到撤退退卻指令時(shí)，進(jìn)行返回行程，直到此指令被取消。電念頭的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)控制跑車(chē)工作臺(tái)的前進(jìn)和撤退退卻。通過(guò)PLC控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電念頭方向的控制。